皮埃尔·拉勒门特 - 踏板自行车的发明者

现代历史自行车从欧洲形由许多发明家,但最重要的问题之一是没有任何疑问,法国工程师和马车制造商皮埃尔·拉勒门特(1843年至1891年)。在他的生命历程,拉勒门特管理,以显着提高了第一代自行车的技术能力,并已在其设法找到了自己的大规模生产在欧洲几个方式型号自行车的工作。

图片的皮埃尔·拉勒门特自行车1870

皮埃尔·拉勒门特在法国南锡附近的城市蓬阿穆松的出生于1843年10月25日。达到20岁之前,他已经是婴儿车的一个多才多艺的制造商,这给了他的技能,轻松构建任何他想要的。1862年,他注意到的拳头模型丹迪马被驱动的街道上。在作了几十年前的男爵卡尔·德莱斯的设计感兴趣,他开始制定计划,如何提供更好的体验到驾驶者。在原来的花花公子马的设计,这辆车的司机与他的腿在地上到达,步行速度达到或跑步之前,他可以举起在空中,然后海岸腿。拉勒门特通过前自行车车轮的车轴添加简单的传动机构改变这个公式。这个传动机构由旋转曲柄和踏板组成。通过将这些简单的加法到花花公子马,皮埃尔·拉勒门特已经成功地在世界上创造有史以来第一次真正的自行车。

不过,他也无法达到与他在家乡自行车设计的成功。正因为如此,他移居巴黎在1863年,他发现商业伙伴兄弟奥利维尔(艾梅勒,和马吕斯)和皮埃尔·米肖。这一群人负责组建的第一家工厂批量生产世界上自行车的。他们生产和销售2轮velocipede完全由木材制成,周围很快成为法国著名的是被戏称为Boneshaker他们的自行车模型。在那段时间里,皮埃尔·拉勒门特和皮埃尔·米肖进入那些自行车的设计,它们之间造成后果的权属纠纷。

图片皮埃尔·拉勒门特自行车专利1866

与皮埃尔·米肖那些最初的问题后,皮埃尔·拉勒门特赴美国定居,1865年,他设法找到了家中的Ansonia,康涅狄格州。在那里,他继续工作,对不断变化的自行车设计,管理,以确保美国病人为自行车提供更好的框架,踏板和更舒适的座椅比当时其他的自行车。在接下来的二十年里,拉勒门特巴黎和美国之间的旅行,试图保护自行车的生产组织资金和法院关于专利战。

他在1891年死于8月29日,没有收到承认是第一人谁已经把脚蹬在花花公子马。这种认识到了后期很多时候,许多国际组织与死后的奖项和名誉归纳厅授予他。