Boneshaker - Velocipedbob app下载e自行车历史和事实

Velocipede是描述人力驱动陆地车辆与已成功地成为对这个词的同义词两个或多个车轮的一个术语自行车在那些行走装置的早期历史。然而,即使单词“velocipede”是最有名的,用于描述平衡自行车的设计,有脚踏板,世界Velocipede的最早的出现是紧密地与被称为最初被发明了由花花公子马,draisienne或爱好马的设备连接德国男爵卡尔·德莱斯。丹迪马其中,用户可以通过与腿在那里他们可以走,跑,然后休息,他们的腿,而力推动自行车简单向前地面手动达到推动自己的自行车功能的设计非常简单。

图片不同Velocipedes中

首先在花花公子马设计显着改善1818年抵达法国发明家约瑟夫·尼塞福尔·涅普斯(最好的现代摄影之父知),谁安装在早期花花公子马设计可调座椅位置。他命名了他的发明velocipede,但名字被接受的所有整个欧洲只有约50年后,当法国成为第一个有组织的工厂生产的绰号Boneshaker第一座现代化的两轮自行车,是由米修公司生产的家。

1817之间,当约瑟夫·尼塞福尔·涅普斯创造了他的第一个velocipede年和1880年,当第一个“安全自行车”在欧洲成为非常流行的,设计的自行车是高度变化。在那个时期创建Velocipedes进来许多形式 - 单轮,独轮车,自行车,dicycle,三轮车quadracycle。他们都有踏板,但没有链条传动。当时最流行的velocipede设计是两轮一分钱法尼脚踏车,它的特点非常大的前轮和小后轮。引入链传动供电boneshaker的后,此设计是受欢迎,这是这是公开称为“自行车”第一velocipede类型。竹篙法尼脚踏车不是流行大的时期,但其使用的高峰期,它成为了一个维多利亚时代晚期和原点的代名词循环作为一种流行的消遣和运动。

一分钱法尼脚踏车和法国boneshaker的成功对自行车的历史更持久的影响。它的设计在后,他们最初推出的几十年里获得了无数的升级,导致对创作在19世纪80年代的安全自行车。它们功能的菱形框架设计,两个相同的轮毂,利用橡胶轮胎,脚踏板,和链传动机构,其使能更容易地将后轮旋转力的传递的。引入安全的自行车后,velocipedes的时代宣告结束,除非在极少数情况下,当一些三,四轮的设计仍停留在使用用于工业或铁路的目的(Draisine)。

今天,velocipedes仍然是由几个国际组织骑自行车大多在不同的马戏表演或专业演艺公共活动庆祝,并在公共他们就可以看出。