三轮车的历史、事实和类型

三轮车的历史可以追溯到更早以前的历史第一个自行车。这种三轮交通工具的起源更多的是基于标准的车厢,只是小型化,然后通过附加的机制使它更容易推进。第一个历史记录三轮车起源于17世纪下半叶,比前两轮的发明早了一个半世纪自行车没有推进力的花花公子的马由男爵卡尔冯德拉斯)和几乎两个世纪前首次大规模生产的链传动自行车(“Boneshaker”由Michaux公司)。这个早期的三轮车是由年迈的德国手表制造商Stephan Farffler制造的,他是残疾人,不能走路。他为一个人设计了小马车,有树轮(一个在前面,两个在后面),在前轮周围有简单的机械装置,使他能够转动曲柄并把它的动力转移到车轮上。早期三轮车的其他例子来自1797年的法国,当时两名法国发明家发明了第一种可以由踏板驱动的三轮车。他们还给这个设备起了个名字叫三轮车,这个名字在当时仍然是这类车辆的同义词。

手控三轮轮椅图片1655

到19世纪末,制造了好几种类型的自行车促进了许多其他类似旅行工具的生产,包括三轮车。他们最大的生产扩张发生在英国,由著名企业家的功绩领导詹姆斯Starley他亲自开发了几个模型。到1884年,20家英国制造商生产了120多种不同的型号,试图满足个人旅行设备简单易用的市场需求。男性更喜欢小轮车和安全自行车,而穿长裙的女性更喜欢三轮车和手动或脚踏的马车。19世纪和20世纪初,供个人使用的三轮车有几种形式,最常见的是坐式和直立式。最初的三轮车在英国非常受欢迎,他们是最早成立官方三轮车协会的国家之一,组织旅游、计时赛、日间骑行和年度比赛。

现今普遍使用的三轮车类型:

19世纪三轮车的图片
  • 三角洲三轮车-两轮主轮置于使用者身后或旁边的三轮车。
  • 蝌蚪三轮车-两大主轮放在车把前面的三轮车。
  • 伏卧三轮车-以三角洲和蝌蚪变化,这些三轮车的用户坐在一个非常低,几乎躺下的位置。
  • 可转换-可在三角洲和蝌蚪之间转换的三轮车。
  • 儿童三轮车-简单的德尔塔设计,使非常安全的室内和室外使用。
  • 手动三轮车-由人脚或手驱动的三轮车。
  • 电动三轮车-由可燃或电动引擎驱动的三轮车。
老式三轮车的图片